3月4日消息，在中国东部制造业重镇浙江金华，一座新能源汽车城见证着这个国家用十多时间问鼎全球电动汽车市场王座的征程。

金华新能源汽车城成立于2015年，充满雄心壮志：巨型工厂周围是高端住宅区与“汽车文化”主题公园。工人们就近生活的同时，推动着颠覆全球汽车市场的电动汽车革命。

如今，金华的电动汽车梦想正在照进现实。这座拥有700万人口的浙江沿海枢纽城市，正与全国十几个城市竞逐成为中国电动汽车时代的“底特律”。

中国当下生产电动汽车占到全球总量的60%，电动汽车电池更是占到80%。曾对外国合作如饥似渴的中国汽车业领军者，如今已经成为国际品牌竞相合作的技术创新标杆。

乔治·华盛顿大学工程系中国电动车专家约翰·赫尔韦斯顿（John Helveston）说，“中国企业花了十年时间完成自动化升级与供应链优化，降低了成本，现如今他们已站在技术前沿。”

2024年，比亚迪等中国电动汽车巨头的产量超已经过了特斯拉，这些兼具价格与技术优势的竞争者正威胁欧美传统车企。

这也是时任美国总统拜登的主要关注点。他曾对中国电动汽车征收100%的关税，并限制中国制造联网车辆进入美国市场，导致短期内美国市场上难以看到中国制造电动汽车。

美国现任总统特朗普则不认同前任对环保汽车的偏爱，他已撤销拜登政府对电动汽车产业的支持力度，但还是承诺拯救美国汽车产业。分析人士预计，美国电动汽车市场将持续增长，只是增速可能放缓。